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2010年02月1日 08:15:01
2010年02月3日 22:26:01
  • 所有兵器 - シベリア特殊部隊wiki - 所有兵器 記事2を表示記事2を非表示 2010-02-03 22:26 記事の概要:
    クラウンセダン(非戦闘車両)クラウンコンフォート(非戦闘車両)2S9ノーナ-S 120mm自走砲2K22ツングースカ2S3アカーツィヤAMX-30AuF1T-55改・装甲ドーザZSU-37試製
2009年10月31日 12:55:02
  • トヨタ・クラウンセダン - シベリア特殊部隊(仮称)@wiki - トヨタクラウンセダン 記事3を表示記事3を非表示 2009-10-31 12:55 記事の概要:
    トヨタ自動車が製造する自動車。外面的特徴として、意匠が極めて保守的でなおかつ極めて古典的であり、ロイヤルシリーズなどの量販を意図したものと比べ単調である。そして、フェンダーミラーの装着が標準として想定されている。また、サスペンションは、若干固めとなっており、走りにおいて快適性よりも確実性を重視しているといえる。助手席の背もたれの部分が開き、後席に乗る人の足置きになる。価格帯は大きく異なるものの、同社のトヨタ・センチュリーと用途、機能性、外見的特徴の点で類似する点が多い。先代の150型までは、クラウンのセダン型であり、ロイヤルサルーンやパトカー仕様などが存在し、正式な車種名は、クラウンセダン型(セダンケイ)であった。 2001年に登場した現行型では本来のクラウン(車両型式名がSで「クラウン」を名称とするもの。現在の、ロイヤルサルーン/アスリートシリーズ/クラウンハイブリット/クラウンマジェスタ等がこれに該当する)との結びつきは弱く、ベースがX80型マークIIセダンであるクラウンコンフォートの装備及び内外装を充実化したモデルという位置づけで、3ナンバー車の設定があることや、アルミホイールを装備するオプションがあることが主な相違点であり、社会的にも先代以前との違いは認識されている。主として公用車・社用車、ハイヤー、個人/法人タクシーといったビジネスユース向けのモデルだが、一般ユーザーも購入可能である。贅沢さはほとんど訴求されず信頼性の高さからくる業務執行能力の高さが訴求される。シベリア特殊部隊には司令官専用車、来客専用車の2両が配備されている。
2010年01月28日 17:27:45
  • トヨタ・クラウンセダン - シベリア特殊部隊wiki - トヨタクラウンセダン 記事4を表示記事4を非表示 2010-01-28 17:27 記事の概要:
    トヨタ自動車が製造する自動車。外面的特徴として、意匠が極めて保守的でなおかつ極めて古典的であり、ロイヤルシリーズなどの量販を意図したものと比べ単調である。そして、フェンダーミラーの装着が標準として想定されている。また、サスペンションは、若干固めとなっており、走りにおいて快適性よりも確実性を重視しているといえる。助手席の背もたれの部分が開き、後席に乗る人の足置きになる。価格帯は大きく異なるものの、同社のトヨタ・センチュリーと用途、機能性、外見的特徴の点で類似する点が多い。先代の150型までは、クラウンのセダン型であり、ロイヤルサルーンやパトカー仕様などが存在し、正式な車種名は、クラウンセダン型(セダンケイ)であった。 2001年に登場した現行型では本来のクラウン(車両型式名がSで「クラウン」を名称とするもの。現在の、ロイヤルサルーン/アスリートシリーズ/クラウンハイブリット/クラウンマジェスタ等がこれに該当する)との結びつきは弱く、ベースがX80型マークIIセダンであるクラウンコンフォートの装備及び内外装を充実化したモデルという位置づけで、3ナンバー車の設定があることや、アルミホイールを装備するオプションがあることが主な相違点であり、社会的にも先代以前との違いは認識されている。主として公用車・社用車、ハイヤー、個人/法人タクシーといったビジネスユース向けのモデルだが、一般ユーザーも購入可能である。贅沢さはほとんど訴求されず信頼性の高さからくる業務執行能力の高さが訴求される。シベリア特殊部隊には司令官専用車、来客専用車の2両が配備されている。
2009年12月7日 14:20:09

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