増解結

 

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2009年10月24日 16:45:46
  • 東城浅草線 - 架空鉄道@Wiki - 東城浅草線 記事1を表示記事1を非表示 2009-10-24 16:45 記事の概要:
    抜き設備を作り、準急運転をする予定である基本は、4・6両北千住で増解結をし、習志野方面に直通する浅草線にわたり直通する列車も少なくなく、北千住でスイッチバックをする駅一覧北千住を境に、上が浅草線 六郷土手~越中
2009年10月24日 16:40:07
  • 東城浅草線・田端線 - 架空鉄道@Wiki - 東城浅草線・田端線 記事2を表示記事2を非表示 2009-10-24 16:40 記事の概要:
    貨物線旅客化については、計画中であり、変更もありうる~種別各駅停車しか存在しない習志野線から、準急も乗り入れるが、各駅に停車するが、大井貨物線旅客化後は、追い抜き設備を作り、準急運転をする予定である基本は、4・6両北千住で増解結
2009年11月1日 11:26:53
2009年12月24日 16:55:46
  • 羽田空港線(関急) - 架空鉄道@Wiki - 羽田空港線(関急) 記事4を表示記事4を非表示 2009-12-24 16:55 記事の概要:
    する。特急種別上は優等列車だが、空港線内は各駅に停車する。すべて横浜方面からの直通列車(鶴見中央で増解結をする列車の後ろ4両)。羽田駅では配線の関係でスイッチバックをする。朝ラッシュ時は20~40分間隔、日中
2009年12月11日 11:20:05
  • ムーンライトながら - toni3 @ ウィキ - ムーンライトながら 記事5を表示記事5を非表示 2009-12-11 11:20 記事の概要:
    時のみの臨時、夜行、快速列車。東京~大垣。途中で増解結なし。全区間全席、普通車禁煙指定席。車両は、JR東日本田町電車区所属の国鉄L特急型183系189系10両編成。8M2Tで、大垣側が1号車。編成はH101とH102

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