電磁直通ブレーキ

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「電磁直通ブレーキ」を含むウィキ

2009年11月14日 01:11:04

• 8030系 - 京常急行電鉄公式WIKI　※すべて架空のものです。 - 8030系  2009-11-14 01:11 記事の概要：
  ーキ方式 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 保安装置 京常型ATC・京常型ATS 製造メーカー 京常車輛製造

2009年11月14日 01:30:02

• 8000系 - 京常急行電鉄公式WIKI　※すべて架空のものです。 - 8000系  2009-11-14 01:30 記事の概要：
  ーキ方式 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 保安装置 京常型ATC・京常型ATS 製造メーカー 京常車輛製造

2009年12月23日 22:16:42

• 特急用 - 【架空鉄道ネットワーク】BRTネットワーク - 特急用  2009-12-23 22:16 記事の概要：
  広く設計されていて車窓を楽しめるような配慮がなされているただしグリーン車の設定がない編成データB編成(2両)　B1～5189系(元JR東日本)車両データ 営業最高速度 110km/h 制御装置 抵抗制御　直並列組合せ弱界磁制御 ブレーキ方式 電磁直通ブレーキ　発電ブレーキ　抑速

2009年12月17日 22:19:00

• 3000系 - 伊予鉄ファン - 3000系  2009-12-17 22:19 記事の概要：
  ーキ方式 HSC電磁直通ブレーキ 歯車比 85/14=6.07 加速度 2.4km/h/s 減速度 3.5km/h/s(常用) 4.0km/h/s(非常) 製造 東急車輛製造 備考 京王

2009年12月25日 11:46:19

• 別線系統 - 【架空鉄道ネットワーク】BRTネットワーク - 別線系統  2009-12-25 11:46 記事の概要：
  最高速度 100km/h 制御装置 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁 ブレーキ方式 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ ドア数 4ドア113系に次ぐ古参の車両です209系投

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